4月8日下午，上海市公安局交通警察总队联合市绿化和市容管理局、市城管执法局，召开本市渣土运输企业警示约谈会，160余家企业参加会议。

　　渣土车疏于观察 撞上高速安全施工员

　　2月27日下午1时35分许，上海陆通土石方工程有限公司驾驶员陆某，驾驶牌号为沪DSxxxx渣土车，沿真北路由北向南行驶至桃浦路路口右转弯，并向北掉头时，与同方向右转弯骑行自行车的王某相撞，致王某当场死亡事故，原因系陆某驾驶车辆右转弯时，未让同方向直行的车辆先行且右转弯时超过规定限速。

　　2月25日12时33分许，上海禹程建设发展有限公司驾驶员周某某驾驶牌号为沪DLxxxx的渣土车，沿武宁路由东向西行驶至大渡河路路口右转弯时与沿同方向骑行电动自行车的魏某某相撞，致魏某某抢救无效后死亡。事故原因系周某某驾驶车辆右转弯时未让同方向直行的车辆先行，且右转弯时超过规定限速。

　　2018年12月17日13时30分许，上海湘墨基础工程有限公司驾驶员吴某某驾驶牌号为沪ETxxxx渣土车，沿S1迎宾高速由西向东行驶至川沙路出口时，与正在道路上收拢安全防护设施的李某某与兰某某相撞,后出向又与停放于同车道内的沪BXxxxx上海方天建设有限公司的养护车相撞,致李某某死亡、兰某某受伤。事故原因由于吴某某因疏于观察、采取措施不及。

　　一季度，全市渣土车交通事故528起

　　据统计，2019年第一季度，全市渣土运输车辆已发生各类交通事故528起，同比上升17.1%，其中死亡交通事故10起，造成10人死亡，死亡人数同比下降37.5%。目前，在相关已完成责任认定的5起事故中，渣土运输车辆均承担全部责任，且其中4起死亡交通事故系右转弯未按规定让行造成，涉及企业为：上海创逸市政工程有限公司、上海嘉齐市政工程配套有限公司、上海禹程建设发展有限公司、上海鹏润清洁服务有限公司；1起死亡交通事故系违法掉头造成，涉及企业为上海陆通土石方工程有限公司。

　　2019年第一季度，渣土运输行业百车事故率为9.3起/百车，万车死亡率为18人/万车。在交通违法方面，2019年第一季度，本市共查获渣土车易致祸交通违法8633起，车均违法率为1.5起/车。

　　此外，根据交通运输行业“第三方安全监测平台”提供的数据，2019年第一季度，全市渣土运输车辆共在第三方监控平台触发超速报警3.77万起，单车报警数为6.64起/辆。触发右转弯超速报警（标准为10码/小时）共7292起，单车报警数为1.28起/辆。

　　上海交警将会同市容绿化等部门联合执法

　　会上，市公安局交警总队着重指出了部分渣土运输企业安全主体责任严重缺失，片面追求经济效益，驾驶人的安全行车意识极度淡薄，超速、超载、不保持安全车距、疲劳驾驶、随意变道抢行等违法行为多发等突出问题，要求企业负责人深刻反省和吸取交通事故带来的惨痛教训，认真抓好企业内部交通安全管理制度的落实完善和对车辆、驾驶人的日常管理，通过经济处罚不断规范名下驾驶人安全驾驶行为，积极利用GPS动态监控系统加强车辆运行状态监控监管，及时开展预警提示，消弭交通安全隐患。

　　同时，会上市绿化和市容管理局介绍了会同交警总队、市城管执法局共同制定的联合惩戒机制，对发生严重交通事故、违法等各种未落实交通安全主体责任情形及相应处罚措施都进行了明确。下一步，公安交警部门将会同市绿化和市容管理局、市城管执法局，坚持从“源头排查、隐患整改、责任追究”全流程发力，联合开展企业交通安全主体责任专项检查，完善常态化上门约谈机制，加强渣土车重点违法、事故信息共享，形成对渣土运输企业及其车辆、驾驶人的监管合力，切实将企业管理义务压向企业具体责任人，推动主体监管责任落地落实。

　　此外，公安交警部门将进一步加大执法管理力度，固化常态严管格局，从严从重整治各类突出道路交通违法行为，以严管促出行规范、以重罚推责任落实。同时，抓住事故“深度调查”这一关键着力点，从严从细查找事故暴露出的企业、驾驶人、道路、设施等各方面问题，综合运用行政、刑事手段，依法追究涉案企业及相关人员法律责任。