欧盟汽车车道偏离系统(LDWS)的R130法规一般内容简单表述
欧盟的R130法规主要规定了车道偏离预警系统(Lane Departure Warning System,LDWS)的技术与性能要求、测试方法、应用范围等。该法规旨在通过自动检测车辆意外偏离行驶车道并发出警报,提高驾驶安全性。
R130法规的主要内容可以从以下几个方面进行解析:
适用范围:
R130适用于M2、M3、N2和N3类车辆。
这些车型包括但不限于部分商用车和乘用车。
技术要求:
LDWS应能抵抗磁场和电场的不利影响,需满足UN R10.03的要求。
在时速60公里/小时以上时,系统应正常激活并在车辆意外偏离车道时发出恒定的警报信号。
如果系统关闭,下次车辆点火时需自动恢复正常功能。
报警方式:
应有视觉、触觉、听觉中的两种或以上的警报方式,并能指示出车道偏离的方向。
视觉警报信号应为黄色,遇到故障时需正确指示故障。
自检功能:
每次开机时,系统需检查自身是否有故障,能否正常使用。
测试流程:
测试期间,车辆需要以65±3公里/小时的速度行驶,然后以0.1-0.8米/秒的速度向左或向右偏离车道,LDWS应在车辆越过车道线前0.3米发出警报。
模拟电气故障和功能故障进行测试,确保系统能正确发出故障警报信号。
手动关闭功能:
如果LDWS配备了失效按钮,按下失效按钮后,系统应失效并在下次点火时自动恢复功能。
视觉信号检查:
检查点火自启的警报信号,并确保视觉信号清晰可见。
总体而言,R130法规通过对LDWS系统的详细技术要求和严格的测试流程,确保了该系统在实际道路上的有效性和可靠性,从而大幅提升道路交通安全。