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汽车主动安全ADAS系统功能介绍

发布日期:2019-06-20 分享 加入收藏

前方碰撞预警功能(FCW,PCW,HMW)


系统通过传感器感知前方道路环境,利用数据分析模块实时分析本车与前方障碍物的相对速度和安全距离,当识别到车辆行驶过程中与前方目标车辆或其他障碍物存在追尾碰撞危险时,系统发出报警。根据危险程度的不同,报警声音也有不同的变化,以提醒驾驶人及时采取相应的措施。


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汽车紧急制动功能(AEB)

系统预警后,驾驶员未及时采取有效措施,系统自动启动紧急制动,根据危险严重程度的不同,系统会输出点刹制动、连续制动或紧急制动,使车辆减速以实现防撞功能,有效降低因突发情况、疏忽、疲劳驾驶、注意力不集中、误把油门当刹车等导致的追尾碰撞事故。


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车道偏离预警功能(LDW)

摄像头实时采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置。当检测到汽车偏离行驶车道时,控制器就会发出声光警报,提醒驾驶员。如果驾驶员打开转向灯或车速低于设定速度,系统将不会做出任何报警提示。 



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驾驶员行为监测功能(DMS)

车辆行驶过程中,通过本系统中近红外主动成像技术监控司机,全天候监测驾驶员的疲劳状态等。在发现驾驶员出现疲劳、打哈欠及其他错误驾驶状态后,系统将会对此类行为进行及时的分析,通过4G网络实时上传数据至服务器,实现对司机驾驶行为的监测。

可检测多种危险驾驶动作,如打电话、抽烟、左顾右盼、闭眼、打哈欠、故意遮挡等。


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盲区监测功能(BSD)

通过对车辆盲区中的行人、非机动车进行识别,如果行人进入预警区 域,会触发自动报警,及时提醒司机。



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车辆远程监控平台

工作原理:实时上传车辆的位置、速度、前车间距、报警、报警时车前方图片、汽车智能巡航及紧急制动系统的驾驶行为数据等信息,并且可以通过车辆监控平台对车辆实现远程限速、远程断油、远程制动、围栏区域内限速等控制功能。


1) 远程监控

通过车辆监控平台和微信公众号可以实时的对监视车辆进行远程控制,如远程发送限速、断油、刹车、制动指令,被监视车辆收到指令后将自动限速、断油、刹车、制动等,有利于监管中心实现对车辆的实时有效控制。


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2) 电子围栏

电子围栏分为限速围栏和制动围栏两部分:


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管理人员可以在某一区域内设置限速围栏,比如在学校、广场等区域设定限速电子围栏管控区域,当车辆在设置时间范围内驶入该管控区域后,车辆将自动限速,当车辆驶出围栏后,车辆自动取消限速状态;

管理人员可以在某一个特定区域设置制动电子围栏,当车辆在设置时间范围内进入围栏后,车辆会禁止制动,此时系统只有预警功能,没有制动功能;当车辆驶出围栏后,车辆会允许制动,此时系统有制动功能;


3)轨迹回放


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根据选择的时间、速度,可查看车辆行驶轨迹。


4) 实时报警

车辆行驶时,系统检测到有碰撞危险并自动启动紧急制动时,远传终端会主动上传预警信息,平台收到报警后,会自动发出报警提示音,报警状态图标闪烁,点击报警状态图标,即可查看时间、速度、前车距离、车辆位置(经纬度坐标,点击获取位置信息)报警类型等信息。


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5) 驾驶员行为统计


        车辆监控管理平台可以根据远传终端上传的驾驶员行为检测数据进行统计,并以EXCEL导出周报或月报,通过这些数据报表,企业的管理人员可以很快判断出一个驾驶员驾驶习惯的好坏,能够极大的降低交通事故发生率。


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